2月22日，圆通航空YG9041全货机航班搭载着18.2吨货物从杭州机场飞往马尼拉，标志着杭州-马尼拉全货机航线重新步入正常运营状态。至此，加上前期已恢复的香港、列日、莫斯科、里加、纽约等，杭州机场受疫情影响而停航的国际及地区全货机航线已基本复航，其中航班运力恢复也超七成。
当前是疫情防控和经济社会发展两手抓、两手硬、两战都要赢的新阶段，杭州机场物流公司坚持一手抓紧疫情防控不放松，一手加快推进复工复产，并对货运板块加速复工提出更高要求。2月18日，在机场集团新冠肺炎疫情防控工作例会上，集团公司董事长王敏强调：“货运要率先全面复工，在客运形势非常严峻的情况下以货补客，通过货运多拉多跑、加快发展，确保年度目标不变，争取超年度目标完成。”集团公司总经理郑向平也要求物流公司要把货运工作抓实、抓细、抓好、抓出成绩。物流公司迅速行动抓落实，多举措推动货运板块率先复工复产,全面推进机场货运业务发展，力争超额完成年度目标。
积极对接航司和包机人 力促全货机复航增班
随着物流行业全面复工及上游企业复产，货运需求逐步回升，物流公司主动对接各航空公司及其包机人，积极创造条件，助力货机航班恢复运力并争取增班。截至2月22日，国内邮政全货机已全面复航；香港、列日、莫斯科、里加、马尼拉等5条国际、地区全货机航线也已恢复正常，纽约全货机航线部分恢复运行。杭州机场全货机总体运力恢复已超70%。此外，物流公司还力争在3月初恢复达卡航线的正常运行，比计划时间提前一周；新西伯利亚航线计划于4月前恢复正常。3月开始，物流公司积极协调列日和马尼拉航线增加运行班期，由原来的每周3班增加至每周4至5班，并新增开吉隆坡航线。货运航线的全面恢复和运力的稳中有增，将进一步助力杭州机场实现“以货带客”，加速航班的全面复产。
完善市场激励措施 深挖需求促货量提升
针对突发疫情造成的市场变化和影响，物流公司及时对前期制定的《物流公司常态化货量提升激励方案》进行了进一步的修订、完善，兼顾航班量下降对货量提升的影响，调整了疫情期、恢复期货量考核基准，并加大激励措施的力度及范围，以使激励措施能更加切合市场实际需求，有效调动航司、货代和快递企业的积极性，深挖市场资源和潜力，以期货运生产尽快恢复常态并促进货量提升。
分别走访重点客户 帮扶企业复工复产
2月21日至26日期间，物流公司先后走访了东南货运、中外运跨境、东捷运、顺丰速递.跨越速运和京东物流等货运代理和快递企业，深入了解客户的人员复工和生产恢复情况以及后续业务规划，通报杭州机场航班运力恢复情况，并宣传下一步计划推出的优惠方案和扶持措施，激励企业尽快恢复产能。针对在复工复产方面有困难的货代企业，物流公司推出“装卸应急服务”等措施，来缓解货代短期用工压力，并探讨租金减免等优惠支持政策为租户降本减负，以帮助货运代理和快递企业能早日复工复产。
主动发展目标客户 积极引进国内全货机运力和新货源
物流公司主动对接京东、跨越等目标客户，结合前期调研了解的货运需求，充分利用现有专用通道和库区资源，积极协调引进国内全货机运力，争取在4月和6月分别增开一个国内全货机航班。同时，积极推进与唯品会代理的合作，争取通过租赁老进港库的方式与对方进行仓储配运合作，以期能引进唯品会货源，从而稳定并补充本地空运业务，为杭州机场航空货运发展增加动能。
全面推进异地货站 稳步启动城市货站
物流公司积极拓展义乌机场异地货站操作代理渠道，进一步吸引更多货代企业通过异地货站渠道运输货物。春节前刚签约揭牌的下沙城市货站，已经完成业务运营操作前期准备。2月25日，物流公司与合作方通过视频会议就运行操作具体事宜达成一致，将尽快对接两地海关，尽早落实货物运营操作。
此外，在积极开展开源的同时，物流公司重新梳理年度固定资产投资计划，按优先级调整非必需项目计划节点，并加强对设施设备日常维护和能耗管理，以期在最大限度压缩支出、节约成本的同时，高效开展国际快件中心改造项目建设，确保为国际业务的后续扩大生产提供有力的硬件支持。