今天（7月31日）上午，随着杭州机场东区国际货站项目通过民航华东地区管理局行业验收，杭州海关向浙江空港物流发展有限公司颁发“海关监管作业场所注册登记证书”，国内首个“多层结构+智能化”国际航空货站——杭州萧山机场东区国际货站正式开通运行。
这标志着杭州航空口岸基础设施实现了“提能升级”，中国（浙江）自由贸易试验区杭州片区增添了对外开放新平台，杭州机场按下“客货并举”双轮驱动开放发展“加速键”。与杭州机场原有国际货站相比，东区国际货站占地面积是原货站的近5倍，达到了15.67万平方米，年货邮吞吐量保障能力达60万吨，为即将到来的杭州亚运提供优质保障，也将有力推动浙江国际航空货运基础设施“提能升级”.
这个新投用的大型国际货站有啥用？
潮新闻记者了解到，杭州机场东区国际货站是浙江省重点项目及亚运保障项目，总投资14.89亿元，整体采用三层结构设计，分别为公共货站、快件/跨境中心和代理区。主要负责处理国际普货、快件、跨境电商件、邮件及冷冻冷藏保鲜、贵重物品、动物等特殊货。也就是说，今后杭州人买的国际货，比如化妆品、包包等都需要通过这里进入杭州。除货站主体外，该国际货站还设置有汽车平台、综合业务楼、海关查验中心、特运库、海关卡口和空侧管理用房等相关设施。此外，项目还投入了ULD提升机、托盘提升机、AGV无人驾驶叉车、ETV立体货架、海关查验分拣线、安检作业回流线等智能化设备，大量采用自动化和信息化的集装货物处理系统和散货处理系统。
补齐国际货运短板 推动临空经济高质量发展
杭州机场目前已成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽，该项目的建成投用，将为民航强省建设和“浙江货浙江走”举措提供可靠助力。今年1-6月，浙江全省机场的货邮吞吐量为54.34万吨，在全国主要省份中位列第四，同比增长13.12%，增幅位列全国前十省份第一。其中，杭州机场完成货邮吞吐量42.44万吨，在全国主要机场中位列第五，同比增长6.21%，是全国货邮吞吐量前十机场中仅有的三家实现正增长的机场之一。国际货运方面，今年以来，全省口岸机场国际及地区累计开通全货运航线40条，稳定运营32条。其中，杭州机场今年上半年新增杭州往返比隆、芝加哥、阿姆斯特丹、布达佩斯等4条货运航线，目前总国际货运航线为16条，每周航班45班。
